Зима у цьому році, власне, як і в попередні, прийшла несподівано та оголила одвічні слов'янські проблеми – дурні та дороги. Рекордна тисяча ДТП за добу – наслідок всього-на-всього першого цьогорічного снігу.Джерело
14 листопада – дата, до якої українцям варто бути готовими і завчасно занести нагадування до календарів. Адже вже не вперше саме цього дня автомобілістам природа готує неприємні сюрпризи.
Кому як не мені про це знати. Бо саме того дня на моє припарковане авто у центрі Києва з даху впала снігова брила. Зазначу, що сніг того злощасного дня йшов уночі, дороги були прекрасно розчищені і по місту не було заторів та такої кількості аварій, комунальні служби переможно все розчистили. Звісно, про дахи ніхто не замислювався, як і про обгороджувальні стрічки на вулицях навколо небезпечних зон. Якийсь час я з'ясовувала, хто відповідальний за такі неприємні наслідки для мого майна та гаманця – і, звісно, винуватих не знаходилося. Комунальники підняли лапки вгору та спихнули все на природний форс-мажор.
Чесно зізнаюся, бажання вести нудну судову тяганину із відповідальним за аварійну ділянку ЖЕКом, часу та бажання забракло. Авто я відремонтувала за власний кошт, та головне – отримала дуже повчальний урок. Висновок з якого – без нагальної потреби на авто в центр не їхати, не паркуватись у дворах, особливо у день першого снігопаду. Але ж вчитись на чужих помилках – то не по-нашому. Майже півтисячі киян жваво виїхали минулої середи, у день першого снігу, на столичні дороги на літній гумі. В результаті – сотні побитих автівок, травмовані люди та шалені пробки в самому Києві.
Не оминув увагою цю подію і міністр транспорту Володимир Омелян. Окрім емоцій, у його дописі містилися цікаві та конкретні цифри. Отже, 14 листопада по всій країні сталися понад 1000 ДТП, половина – у Києві, і третину аварій спричинили водії, чиї авто не були перевзуті за сезоном. Хоча про сніг за кілька днів попереджалося через ЗМІ. Напевне, синоптикам просто ніхто не повірив. І от іще важлива статистична цифра із допису Омеляна – 46 % учасників згаданих аварій не були пристебнуті, відповідно отримали різного ступеню травми.
І от на цих двох пунктах я хочу зосередитись. Що може змусити наших людей дотримуватись безпеки, вчасно змінювати гуму на своїх авто та пристібуватись пасками безпеки? Борди, соцреклама якось не діють на наших людей.
В Україні штрафуватимуть за непристібнуті паски безпеки
Після снігового колапсу в Нацполіції та МВС заговорили про запровадження адміністративної відповідальності за несвоєчасну заміну гуми відповідно до сезону. Відповідний законопроект відпрацьовується. Новину про це я побачила на інформаційному порталі УНН. Але ж, зокрема, це питання вже було зазначене в законопроектах транспортного комітету за номером 4683 та 5362.
Так-от в обох документах пропонують запровадити норму, що експлуатувати авто влітку на зимових, а взимку – на літних шинах забороняється. Календарний початок зимового періоду – листопад, літнього – квітень. Навіть штраф приписали в одному із законопроектів за порушення – 340 гривень. Щоправда, автори забули про механізм контролю. Тож цей проект законів Рада подивилась та відправила назад авторам на доопрацювання.
Проте перше читання пройшов законопроект-побратим, який таки запроваджує відповідальність за ігнорування пасків безпеки. Схопили на гарячому – 850 гривень штрафу сплатіть, будь-ласочка. Але має бути ще, як мінімум, одне читання, підпис Президента. І чи працюватиме, в разі ухвалення, ця санкція? Обмеження швидкості у місті 50 кілометрів на годину ми жваво обговорювали рік тому.
Насправді, не стільки у законах справа та несподіваному першому снігу. Відповідальність українців перед собою ж – ось у чому питання. Не пристібуються, бо не вважають за потрібне, а щоб не заважали неприємні сигнали – купляють спеціальні заглушки. Вони продаються, до речі, ледь не на кожній заправці. У таксі ремені безпеки – атавізм. В ДТП зі смертельними наслідками вони потрапляють найчастіше. І оцей перший сніг у листопаді власників шиномонтажів точно збагатив, але ж ніщо не заважало його клієнтам приїхати на зміну колес завчасно.
І закони – добре, що вони у нас є, що депутати стараються, пишуть, сперечаються у сесійній залі і навіть голосують. Вони ще мають виконуватись. А для цього потрібний контроль. І все це взаємопов'язані речі. Звідси і півтисячі ДТП у Києві за один день, і п'яні за кермом, які заявляють копам, що водій утік і багато іншого свавілля на дорогах. Бажаю зеленої вам хвилі на дорозі та достатньо часу, аби встигати піклуватися про власну безпеку без законодавчого примусу. Ми ж пам'ятаємо – ми змінюємо країну на краще.